4月3日夜间11点半至次日凌晨4点，岩土所职工利用苏州轨道交通四号线非运营时间，步入地下十几米深的蜿蜒幽闭的车站隧道区进行人工测量，验证自动化监测系统的准确性和可靠性。

   据悉，吴中大道东段暨南湖路快速路轨道交通运营期安全监测，是苏州单体项目影响隧道区间长度最长的项目，配备较多的自动化监测设备（测量机器人）。为保证吴中大道东段暨南湖路快速路施工对4号线整体结构稳定和轨道运行安全，岩土所利用测量机器人对运营隧道进行全天候实时、远程无线自动监测，为苏州城市发展建设和苏州市民安全出行提供安全保障。

深夜11：30  准时到达地铁口进行前期准备工作

凌晨12：08 扛着仪器步行进入轨行区

凌晨12：16  到达测区，有条不紊地展开作业

凌晨3：00多  仍在争分夺秒地作业中，赶在城市苏醒前撑起安全保护伞